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　　“在现货企业参与太少的情况下，投资的力量在市场中毫无疑问地占据主导。”分析师说。“钢铁企业运用金融工具进行价格风险规避的意识和能力依然很有限。”分析师说。从4月29号开始，现货开启下滑通道，到6月2日降至2000点，点，又下滑31%。

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　　另外，以周边重点为“主轴”，以非洲、中东和中东欧重点为“西翼”，以拉美重点为“东翼”，我国“一轴两翼”合作布局加快形成。日前，在泰国东部地区建设的汽车用热镀锌板生产线投入热试。该生产线位于泰国罗永府（Rayong）林查班港（LaemChabang）附近的Amatacity工业园，（Posco-TCS），设计年产能45万吨。 　　会议强调，要精心组织实施。要坚持主导，实行企业负责。企业作为化解过剩产能的实施主体，要按照省里政策制定具体实施意见和方案，做细做实各项工作。要严格依法办事，确保有序推进。在依法依规前提下，紧盯目标进度，钢铁行业10月底前、煤炭行业11月底前完成今年退出产能任务；坚持有序关闭，完善顶层设计和实施预案，不打乱仗。 　　目前巴西至海运费5.549美元/吨，跌0.037美元/吨（15-18万吨）；西澳至海运费2.886美元/吨，涨0.022美元/吨（15-18万吨）；南非至3-4美元/吨（15-18万吨）；伊朗至8.5-9.5美元/吨（2-3万吨）。