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8万吨数据显示,从3月25日至今,秦皇岛港存煤一直保持在500万吨左右徘徊,船等货现象屡见不鲜 2.环渤海港口库存下降,市场煤数量目前,主产地铁路站台发运煤炭下水继续上涨,煤炭发运成本与到港平仓价倒挂问题加重大秦线日均发运量降至115万吨,蒙冀线发运情况也不乐观,等到曹妃甸港着火煤清理干净后,后续到港煤车不会很高,这也意味着曹妃甸港存煤会出现在环渤海港,秦港存煤不高,如果曹妃甸港存煤也的话,无疑会助推煤价上涨 3.上周,受降雨影响,沿海八省电厂日耗。
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“目前复产的一部分钢厂属于被动复产,是托盘资金到位了,遣散人员召回、原材料备齐等前期铺垫工作都做好了,企业基于战略发展和前期规划,不得不复产。”一位钢铁业内人士告诉记者,“单从市场情况来看,企业不会复产,这是滞后效应。